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  • 北京卡丁車場館全攻略

    2019-09-04 19:22:01 36點贊 346收藏 35評論

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    4年前知乎上有個問題問北京的卡丁車哪里好玩,為了回答這個問題,我當時把北京所有的卡丁車場館都玩了一遍。當時的那個回答包含了我對北京11家卡丁車場館的評價。時隔四年,有的場館倒閉了,也有一些新建的,這回我打算再寫一篇更詳細的攻略,重點向大家介紹北京5家比較好玩的卡丁車場館。

    北京卡丁車場館全攻略

    首先簡單介紹一下卡丁車。卡丁車是一種微型單人賽車,本文主要講的娛樂型卡丁車通常小于10馬力,其外圍有一圈護欄,可以承受輕微的碰撞,總體來說是比較安全的(最好別撞,車撞壞要賠錢)。卡丁車駕駛起來很簡單,左腳剎車,右腳油門,不需要駕照,小朋友也可以玩。沒有助力的方向盤轉向很直接,配上中置后驅的動力布局,可以享受到最原始純粹的駕駛樂趣。由于坐姿離地面很低,實際的速度感非常強,同樣速度下比開汽車要刺激得多。卡丁車在彎道中的G力比汽車要大得多,要想開好開快是有一定難度的,總之這是一項很有挑戰的體育娛樂活動。

    北京卡丁車場館全攻略


    瑞得萬國際卡丁車場

    如果有人問北京最好的卡丁車場館是哪家,那么我的回答毫無疑問是瑞得萬國際卡丁車場(快給我打錢!)。瑞得萬的位置在五環的東北角外,開車走京承高速,地鐵坐到善各莊,交通便捷程度一般。其特色是有室內和室外兩條水平都很不錯的賽道,車子也不錯,并且管理規范,綜合體驗很好。

    北京卡丁車場館全攻略

    先說室內賽道,這個室內館規模中等,寬度比較寬,是由方形圍欄圍出來的。這個方形圍欄據說非常貴,其吸能效果很好,撞上會有比較好的緩沖(不建議嘗試)。這個圍欄比較容易移動,所以室內賽道會不定期改變賽道布局,相當于換了賽道,對于老玩家們可以保持新鮮感。地面是瀝青路面,抓地力很好。

    北京卡丁車場館全攻略

    再說室外賽道,這是一條CIK/FIA認證的專業卡丁車賽道,全場1306米,共15個彎道。這種專業賽道是為搭載二沖程發動機的專業卡丁車而設計的,其賽道偏高速,并有一定的坡度,彎道內外有路肩,設有巨大的緩沖區。在這個室外場地也可以玩四沖的娛樂型卡丁車,由于賽道比一般的娛樂車賽道更長更寬,速度感會更好,也更容易超越慢車。

    北京卡丁車場館全攻略

    瑞得萬采用的是昂貴的SODI賽車,在油車里體驗是比較好的。270cc的RT8車型,最大馬力為9馬力;390cc的車型則有13馬力。其踏板的位置可以調節,以適合不同身高的車手。室外場還有運營的GTMAX二沖車,有20馬力,需要組團預約才能玩。另外,對于想玩二沖專業車的高手們來說,也可以找駐場車隊租車來玩。

    北京卡丁車場館全攻略

    除了綜合水平最高的瑞得萬,本文推薦的其他4家卡丁車場館剛好分布在北京的東南西北四個方向,并且各具特色,大家可以按照自己的位置就近選擇。下面我就按照東南西北的順序分別介紹。

    北京卡丁車場館全攻略


    勝道博岳國際卡丁車場

    先從東邊說起,勝道博岳國際卡丁車場,在四方橋和五方橋中間,交通比較方便,坐地鐵7號線就能到。這家勝道博岳的室外場是新開的,開在一個體育公園里。其實勝道博岳在東北五環外(蟹島)還有一家室內的卡丁車館,那個場館偏老舊,面積也小一些,既然開了新場地就主要說這個新的室外場吧。

    北京卡丁車場館全攻略

    這個場地規模屬于中等偏大的,寬度適中。賽道路面是瀝青路面,抓地力還不錯。在賽道以外是那種略光滑的膠地,就算稍微沖出去一點也比較安全。賽道只有一部分彎心有圍墻,主要是防止抄小道用,不太容易撞到墻,好讓大家嘗試去把車推向極限。

    北京卡丁車場館全攻略

    作為一個娛樂型卡丁車場地(只能跑四沖車),這個賽道最有特色的點是它還有個簡易的路肩設計,高度剛剛好,壓上去會讓車子有點顛,有點專業賽道路肩的感覺,對走線和控車有更高的要求,更有趣味。有一個高速漸收的彎道還挺帶感的,并且可能是個超車點。賽車方面分為慢車和快車兩種油車,車況都還可以。慢車要求開進40秒才有資格開快車,我用快車跑大概在36秒左右。

    北京卡丁車場館全攻略


    速域星空卡丁車館

    再說南邊的,速域星空卡丁車館,在榴鄉橋南邊的一個商業體里,是一家新開的室內電動卡丁車館。它是北京唯一一家開在商場里面的卡丁車館,這意味著吃飯問題和“寄存”女朋友的問題都能得到很好的解決,不管是帶朋友來還是帶女朋友來都會更加方便,而且室內的車館沒有風吹日曬,也不受雨雪天氣的影響。

    北京卡丁車場館全攻略

    由于是在商場里,其賽道規模是比較小的,寬度也比較窄,一圈只有20多秒。賽道路面是水泥地,配上雨胎之后抓地力也還可以。光看賽道可能感覺沒什么挑戰性,但實際并非如此,這里所用的電動卡丁車非常兇猛。一般燒油的卡丁車低轉速是很沒力的,所謂“漂移”只能是彎中打個橫而已。而這個電動卡丁車低速扭矩十分強勁,在低速彎道里可以輕松實現動力漂移出彎,非常有樂趣。

    北京卡丁車場館全攻略

    對于一般的顧客,卡丁車的動力被限制在慢擋上(其實也不慢了),如果你是高手的話,可以申請把動力調到快擋(他們叫4擋),那就更加刺激了,幾乎可以全程橫著走,所有彎道都漂移過彎,很有挑戰性(這個賽道是漂移更快)。另外,電動卡丁車還沒有尾氣和噪音,開完了身上也會比較干凈,不會沾上油泥弄臟衣服。

    北京卡丁車場館全攻略

    前面說的這部分是在商場二樓,其實這家車館在一樓還有一個專門為兒童準備的小場地,這是比較有特色的。其他的卡丁車場館,小童組和成人組通常是輪流發車的,這樣排隊時間會比較長,而且小童車跑成人場地不太合適也不夠安全。對于帶小孩來玩的顧客來說,這個獨立的兒童卡丁車場地更加安全,賽道的長度和寬度也比較適合小童車。

    注:這是二層成人賽道,一層的兒童賽道我沒拍圖注:這是二層成人賽道,一層的兒童賽道我沒拍圖


    新賽道國際卡丁車館

    西邊也是一家室內電動卡丁車館,叫做新賽道國際卡丁車館,以前叫做青泉贏睿。位置在西四環和西五環的永定河之間,這里沒有公共交通,不開車去的話還有點麻煩。這家是北京最早的電動卡丁車館,開了有幾年了。它的建筑很有意思,是一個充氣的包子,房頂是透明的,白天采光很好,和一些沒有柱子的體育館類似。室內的布局是經過精心設計的,流程也比較規范,聽說是德國人搞的。

    北京卡丁車場館全攻略

    賽道的規模在室內場地里算比較大的,寬度中等,跑一圈要1分鐘上下。瀝青的地面鋪得很平整,抓地表現也還可以。它的護墻和其他場地的不同,是一種截面是弧形的設計,安全性應該不錯,但是似乎不太容易移動。我看到這個賽道布局自從建立就沒有變過,像我這種老玩家已經沒什么新鮮感了。

    北京卡丁車場館全攻略

    這個電動卡丁車同樣有干凈且沒尾氣的優點,不過它并不安靜,因為車上有個喇叭會模擬發動機的轟鳴聲。這個電動卡丁車的駕駛體驗比較奇怪,一方面它重心似乎比較靠后,容易出現入彎推頭、出彎甩尾的問題;另一方面,它似乎是有類似ESP的東西,當車尾出現滑動時車子就會失去動力,所以并不支持前面那家電卡的“動力漂移”動作。駕駛這個電卡要非常小心地控制后輪的抓地,一旦打滑會損失不少速度,這和其他卡丁車的駕駛方式是不太一樣的。

    北京卡丁車場館全攻略

    這里還提供一個比較有特色的增值服務,就是會在你跑的時候自動給你拍照片和視頻,記錄下你風馳電掣的畫面。你開完之后它會自動生成一個大約1分鐘的快剪視頻,片頭做得還挺炫酷的,非常適合朋友圈裝逼,下載視頻需要20塊錢。另外也有一些自動拍攝的照片,無水印高清大圖要10塊錢一張。(免費的圖有水印)

    北京卡丁車場館全攻略


    新港卡丁車俱樂部(奧體店)

    北邊的是,新港卡丁車俱樂部(奧體店),位置在林萃橋北邊的奧林匹克公園里,無論從自駕還是公交的角度,應該都是交通最便利的一家卡丁車場了(我家住北邊)。新港還有一家通州店在北京的最東邊,是一家室外的大場地,可以跑二沖專業車,但離市區實在太太太遠了,就不作介紹了。

    北京卡丁車場館全攻略

    奧體這家新港也是室外場地,占地面積挺大的,對于四沖娛樂車來說算是高速賽道了。賽道擺得比較簡單,寬度非常大,三輛車并排過彎無壓力,超越慢車非常輕松。賽道路面是瀝青材質,抓地還可以,只是發車區的高速右彎那里路面不太平,全油過會有點壓力。外圍用的是輪胎墻,撞一下還是有點疼的。

    北京卡丁車場館全攻略

    這里用的是燃油卡丁車,慢車和快車分別采用200cc和270cc兩種發動機。需要注意的是,出于安全考慮,周末人多的時候他們200cc的卡丁車是被限速的,如果你水平比較高的話可以去申請解除限速,200cc跑進一定圈速(好像是50秒)就可以跑270cc了。相對于其他幾家來說,新港的卡丁車偏舊一些,車況差別也略大,抽車手氣會比較重要。

    北京卡丁車場館全攻略

     


    卡丁車不是碰碰車,大家要注意安全,特別是新手剛開始跑的時候要稍微慢一點。溫馨提示一點,這些卡丁車場館在團購網站上基本都會有票賣,比門市價要便宜一些,隨去隨買不需要預約。希望能有更多的人能加入卡丁車這項活動中來。祝大家玩得開心!

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